タグ: 波乗り

  • small! small!!

    10月某日、スネ〜ヒザ、たまのモモ。雨予報も天気は晴れ間も差し込むまぶしさ。

    首都圏を2週連続で訪れた台風が去り、ここ2週間はうねりが小さい相模湾です。

    小波と割り切り、潮が引きに向かう午前中を狙ってロングボードで出航。1週間以上あいてしまったので少し感覚がおかしい。

    でもまぁそこは来てもモモ程度なので空いているビーチでのんびりと遊びました。今後もしばらくまとまったウネリは期待出来なさそうですし、前日のオンショアからの明け方狙いになっていくのでしょうかね。

    我が家のup! がそろそろ点検なので、いよいよ純正キャリアつけます。サーフボード載せて西湘へアタック。

  • size down

    10月某日、今朝の鎌倉は台風19号からのウネリも徐々に収まり、インサイド寄りのヒザ〜setでモモといったスモールコンディション。

    引き続きショートボードで練習しようかと思っていましたが、前夜の帰りに海沿いを歩いて明らかなパワーダウンを確認。
    ロングボードでのんびり遊ぶことにしました。波数も少ないしのんびりし過ぎた感はありますが、出勤前の1ラウンドとしてはこんなもんでしょう。
    これからしばらくはスモールが続くのかな。
  • one moment

    10月某日、連休最終日。午後になっても風が入って来なくて遊べそうだったので、台風が関東へ近づく前に1ラウンドこなして来ました。

    コシ〜ハラ、setでムネといったところでしょうか。課題となるショートボードで練習。上手な人やロングの人が結構沖で波待ちしているので、テイクオフもままならない僕はインサイドでプカプカ自分に都合の良い波を待ちます。
    立とう立とうともがいた結果、スタンドアップ!たぶん1秒未満…
    今日の成果はショートの波待ち姿勢が段々安定してきたこと位かな。
  • sunset practice

    10月某日、ハラ〜ムネ。気温は22℃というまずまずなコンディション。

    1週間の買い物を終え、時間があれば夕方海へ行こうかなと思っていたら、サーフショップから新しいウエットスーツが仕上がった旨の連絡あり。ジャージ素材のフルスーツをようやく手に入れたので、テンションも上がって久しぶりの夕方セッションへ突入です。

    台風19号からのウネリはしっかり届いているので、大き目のsetが入るとムネ程度のサイズになっています。風は入っていないものの、せっかく波があるのでショートボードで出航。テイクオフ時に前足が出てこない感じは克服出来ていません。やっぱりそんなに甘くないです。

    朝から200人(波情報サイトのカウント)も入っていた激混みのホームビーチも、さすがに薄暮となってきてからはまばらな人数となり、僕のようなろくにショートボードには乗れない状態の丁稚がちょろちょろしていても邪魔にはなりません(たぶん)し、視線も気にせずトライ出来ます。1回見事なパーリングをかまして、波に巻かれまくりました。でもロングボードを始めた頃のパーリング祭りを思い出せば、こんな程度で心は折れません。

    結局最後の一人となってしまい、居残り練習している感が漂ってきました。もうほとんど夜に近い状態なので、いい加減あがります。

    今日の収穫:風が入らなければ日暮れ時の波乗りは気持ち良いと思えたこと。ちっとも乗れなくても諦めずに修行あるのみ。ジムでトレーニングしていると思えばいいですね。

  • congestion

    10月某日、18号のウネリが入り、今朝のサイズはハラ。ショートで腰をやってしまったトラウマも未だ癒えていないので、ロングボードを抱えて海へ。

    ウネリはそこそこのチカラもあったので、沖からある程度は長く乗りつないで遊ぶことが出来ます。

    しかし、波待ちする辺りで中年のロング集団が押し寄せてきてしまいました。大人数で一斉に海へ入られるとやはり雰囲気、リズムが悪くなります。

    初心者も多いビーチなので仕方ありませんが、ぶつかったりするのもバカバカしいので短時間のラウンドとなりました。

    ショートボード持って行けば良かったなぁ。

  • INAMURA CLASSIC 2014

    10月某日、今年も稲村クラシックの時期がやってまいりました。

    昨年、20数年ぶりに開催されたこの大会、今週末の台風でいよいよ開催に向けてウェイティングに入ったようです。2年連続で開催されるのでしょうか。

    10月4日追記:大会に相応しいビッグウェーブが期待出来ないこと、天気が悪そうだとの見通しから10月5日の開催は見送りになりました。

    HOME / INAMURA CLASSIC 2014

    台風18号(10月1日)
    台風18号が発生し、勢力を強めながら日本列島に向けて進んで来ています。予報によると4日(土)以降稲村ガ崎にも影響が出る可能性があるため、実行委員会は今後の台風18号の動きに注目し、大会開催の可能性を検討していきます。今後の発表にご期待下さい。

    台風18号(10月2日)
    台風18号は勢力を強めながら、日本に近づいてきています。進路予想にはまだ大きな幅があり、進路に関しては今後大きく変わる可能性が残っています。以上の状況を鑑み、実行委員会は10月5日(日)、6日(月)の開催を視野に入れて、今後の台風の進路に注目していきます。

    台風18号(10月3日)
    実行委員会は10月5日(日)の大会実施にむけて、ウェイティングに入ることと決定しました。
    明日の14:00頃までに大会を開催するかを決定しこのHPで発表しますので、招待選手の皆様よろしくお願いします。

    台風18号(10月4日)
    実行委員会は10月5日(日)開催を検討してきましたが、大会に相応しいうねりが稲村ガ崎に入って来る可能性が低くなったことと、天候が荒れるとの予報から、10月5日(日)の開催を中止すること決定しました。
    続いて19号も発生しています。実行委員会は今年の大会開催を目指していますので、引き続き応援よろしくお願い致します。

  • Rehabilitation

    9月某日、今日で暦の上では夏が終わりです。

    気持ちよく晴れた午前中に出航。サイズはコシ〜ハラ、ダラダラと遅めの波はロングボードにぴったり。のんびりした1ラウンドを楽しみました。途中、やや風が入ってきてボヨついた時間もありましたが、全体的にはそれほど乗りづらくもなく、リフレッシュできた休日の朝。

    先週の平日、出勤前にサイズがあったので調子に乗ってショートボードでトライしていたら腰を痛め、歩いたり仕事したりするのにも支障がでるくらいの重傷に。

    このままでは生きていくのすら困難な感じになりそうなので、廃業する前に鍼治療と指圧を施しました。リハビリを兼ねての波乗り、余り無理せず痛みと向き合った行く所存。

    絶対安静とか、波乗り禁止令とかは出なかったのがせめてもの救い。ちゃんとアフターサーフで入念なストレッチをして体のケアをしていくのが大切ですね。

    そういえば今日はこれからジャーフルを注文します。これまでスプリングと冬用のセミドライしか持っていなかったので、そろそろ明け方とかは中途半端な装備にならざるを得なくなってきます。

    波乗りを始めた1年目はそれで乗り切りましたが、周囲を見ていてもやはり年間を通して一番着る機会が多いのはジャーフルなんでしょうねぇ。年末くらいまではジャーフルでいけるだろうし、春から梅雨時期までは水も冷たいのでまたジャーフルの出番。正直セミドライだと暑かったですしね。

    暑さ寒さは個人の感覚だし、天候や時間帯にもよりますが、たぶん年間スケジュールとしてはこんな感じか(地元エリアの場合)。

    1〜4月:セミドライ(+ブーツ)
    5〜6月:ジャーフル
    7〜9月:スプリング or ラッシュガード+トランクス
    10〜12月:ジャーフル

    明日もサイズが残れば夜明けに1ラウンドやってから仕事へ行きたいなぁ。

  • Try and error

    9月某日、明け方はハラ〜setムネ。久しぶりにサイズもあるのでショートボード抱えて海へ臨む。

    近所の人も暗いうちからバイクにボードくくりつけたりしていて、地元の海は本当に久しぶりのウネリ到来なんだなぁとしみじみ。
    肝心のライディングはまだまだといったところ。普段乗っているロングだと多少パワーゾーンを外れてもそれなりに乗っていけるのだけど、ショートだとピンポイントにピークを見極める必要があります。
    ロングならばバシバシのれるんだがなぁと思いながら短いボードでチャージ。でもテイクオフ時になかなか前足が出てこない感じがします。
    腰も引けてるんだなぁ。斜面を降りきる前に立ち上がらないと。課題は分かっているつもり。
    しばらくは余程スモールじゃない限り、ショートボードで特訓しようと思ったのでした。
    年間100ラウンドは、下方修正しますかね。でもここからペース上げて行こう。
  • McTavish

    9月某日、マクタビッシュの出番がなかなか来ません。

    うねりよ届け!